Premier Tusk zapowiada twarde kary dla łamiących przepisy na przejazdach kolejowych

Polska chce większego unijnego budżetu

Premier Donald Tusk spotkał się z przewodniczącym Rady Europejskiej Antóniem Costą, aby omówić kształt przyszłego budżetu Unii Europejskiej na lata 2028-2034. Rozmowy wpisują się w cykl konsultacji, jakie przewodniczący Costa prowadzi w stolicach państw członkowskich, zanim przedstawi oficjalną propozycję ram finansowych. Polska jednoznacznie opowiada się za jak najwyższym poziomem finansowania Wspólnoty, argumentując, że silna Europa to gwarancja bezpieczeństwa i stabilności w regionie.

Jak podkreślił szef rządu, wyższy budżet unijny leży w interesie zarówno całej Europy, jak i Polski, która od lat pozostaje największym beneficjentem unijnych funduszy. Dzięki nim realizowane są inwestycje infrastrukturalne, modernizacja kolei, drogi lokalne, a także projekty wspierające przedsiębiorców i rolników. Większe środki oznaczają nie tylko kontynuację tych działań, ale także możliwość sprostania nowym wyzwaniom, w tym związanym z bezpieczeństwem energetycznym i militarnym.

„Wspólnym obowiązkiem Unii Europejskiej jest być dobrze przygotowanym na różne scenariusze geopolityczne, a to wymaga wysiłku, także finansowego”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier zaznaczył, że w czasach niepewności geopolitycznej Unia musi podejmować decyzje potwierdzające jej pozycję na arenie międzynarodowej. Chodzi o to, aby zarówno poszczególne państwa, jak i cała Wspólnota były coraz silniejsze i bardziej odporne na potencjalne zagrożenia. Interesy Polski i Europy są w tej kwestii tożsame, co daje polskiemu rządowi mocny mandat do negocjacji.

Bezpieczeństwo, konkurencyjność i rolnictwo w centrum uwagi

Europejski budżet przechodzi obecnie głęboką zmianę filozofii – z budżetu redystrybucyjnego na rzecz budżetu inwestycyjnego i bezpieczeństwa. Polska wskazuje jednak, że oprócz wydatków na obronność i konkurencyjność Unia nie może zapominać o wsparciu rolnictwa. Jak argumentował premier, niezależne europejskie rolnictwo to aspekt bezpieczeństwa, autonomii i prawdziwej suwerenności UE.

Wicepremier i minister rolnictwa od dawna alarmują, że unijna polityka rolna musi być stabilna i przewidywalna, aby rolnicy mogli planować produkcję na lata. W kontekście wojny w Ukrainie i zakłóceń w łańcuchach dostaw żywności, kwestia samowystarczalności żywnościowej nabiera strategicznego znaczenia. Dlatego Polska będzie zabiegać o to, aby w nowych ramach finansowych znalazły się odpowiednie środki na rozwój obszarów wiejskich i modernizację gospodarstw.

„Niezależne europejskie rolnictwo to także aspekt bezpieczeństwa, autonomii i prawdziwej suwerenności UE. Będziemy szukali różnych sposobów na nowe środki. Większy budżet europejski leży w interesie każdego kraju członkowskiego, na pewno Polski”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Przewodniczący Rady Europejskiej António Costa zgodził się z tym stanowiskiem, podkreślając, że Polska jako kraj wschodniej flanki UE stoi w obliczu szczególnych wyzwań i odgrywa kluczową rolę w kształtowaniu europejskiej odpowiedzi na nie. Wyraził uznanie dla polskiego premiera, nazywając jego głos „unikalnym i wyjątkowym” w Unii.

Co nowy budżet oznacza dla mieszkańców Kwidzyna?

Dla mieszkańców Kwidzyna i okolic unijne fundusze to nie abstrakcja, ale konkretne inwestycje widoczne na co dzień. To dzięki nim możliwa była modernizacja linii kolejowych, które łączą Kwidzyn z Trójmiastem i Warszawą, a także remonty dróg wojewódzkich i powiatowych. W najbliższych latach, jeśli budżet UE zostanie zwiększony, samorządy z powiatu kwidzyńskiego będą mogły aplikować o środki na kolejne projekty – od termomodernizacji szkół, przez budowę ścieżek rowerowych, po wsparcie lokalnych firm w transformacji cyfrowej.

Szczególnie istotna dla regionu jest kwestia rolnictwa. Powiat kwidzyński to jeden z ważniejszych obszarów rolniczych w województwie pomorskim, z silnym sektorem produkcji roślinnej i zwierzęcej. Utrzymanie dopłat bezpośrednich na odpowiednim poziomie oraz środków na modernizację gospodarstw będzie miało bezpośredni wpływ na kondycję lokalnych gospodarstw i miejsc pracy. Z kolei inwestycje w bezpieczeństwo i obronność mogą przełożyć się na nowe zamówienia dla firm z regionu, w tym tych działających w Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Kwidzynie.

Warto też pamiętać, że unijne pieniądze finansują programy społeczne, takie jak wsparcie dla osób bezrobotnych, szkolenia zawodowe czy projekty aktywizacji seniorów. Wyższy budżet to więcej możliwości dla lokalnych organizacji pozarządowych i instytucji publicznych, które często opierają swoją działalność na dotacjach z Brukseli.

Tragedia w Sokolnikach przyspiesza prace nad nowymi przepisami

Premier odniósł się również do dzisiejszego wypadku w Sokolnikach, gdzie pociąg Intercity zderzył się z samochodem ciężarowym na niestrzeżonym przejeździe kolejowym. To kolejne już zdarzenie tego typu w ostatnich miesiącach, które zmusza rząd do radykalnych kroków. Tusk zapowiedział pilne prace nad zaostrzeniem przepisów wobec kierowców, którzy ignorują sygnalizację świetlną i opuszczone zapory.

Jak wyjaśnił, dotychczasowe apele i kampanie społeczne nie przyniosły oczekiwanych rezultatów, dlatego nowe regulacje będą bardzo rygorystyczne. Chodzi przede wszystkim o surowe kary – wysokie mandaty, punkty karne, a w skrajnych przypadkach nawet odpowiedzialność karną za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. Rząd rozważa również obligatoryjne zatrzymywanie prawa jazdy na długi okres dla każdego, kto wjedzie na przejazd przy opuszczonych zaporach.

„Niestety jest to kolejny przypadek, kiedy katastrofa ma miejsce na przejeździe kolejowym. Dlatego musimy rozpocząć pilne prace nad zaostrzeniem przepisów dla tych, którzy systematycznie wjeżdżają na przejazdy mimo zapór czy czerwonego światła”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego od lat alarmują, że polskie przepisy są zbyt łagodne w porównaniu z innymi krajami europejskimi. W Niemczech czy Francji takie wykroczenia kończą się natychmiastową utratą prawa jazdy i wysokimi grzywnami. Nowe przepisy mają być odpowiedzią na te postulaty i mają zdopingować kierowców do większej ostrożności.

Najważniejsze decyzje i liczby

• Budżet UE na lata 2028-2034 – negocjacje w toku, Polska chce maksymalnego poziomu finansowania
• Polska pozostaje największym beneficjentem unijnych środków – wpływy z UE w perspektywie 2021-2027 to ponad 76 mld euro z polityki spójności i 32 mld euro z funduszu odbudowy
• Zaostrzenie przepisów dla kierowców – zapowiedź po katastrofie w Sokolnikach, prace mają rozpocząć się niezwłocznie
• Premier podkreślił wagę wsparcia rolnictwa – sektor rolny ma być priorytetem w nowym budżecie UE

Spotkanie w Warszawie to element szerszej układanki – przewodniczący Costa odwiedza wszystkie stolice, aby poznać stanowiska przed przedstawieniem projektu budżetu. Dla Polski to szansa na przeforsowanie rozwiązań korzystnych dla całej Europy, ale też dla regionów takich jak Pomorze i Kwidzyn. Jeśli negocjacje zakończą się sukcesem, mieszkańcy odczują to w postaci nowych inwestycji i większego bezpieczeństwa.